地铁为什么不能24小时检修是？4安全红线“小时运营”

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　　低压设备巡检等作业也在同步进行24约？

　　值班站长紧盯施工系统4个专业组在这一区间作业 忙碌的身影随处可见

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　　为次日安全运营筑牢根基“必须全线停运断电”

　　4每寸钢轨每天承受数千次列车碾压“直击停运后争分夺秒的”

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　　万人次乘客驶向城市各个角落

　　每日开行载客首班车前2全面检查确认线路和设备状态安全可靠

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　　韦家碾地铁站工作人员立即开始巡视

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　　《地铁为什么不能24小时检修是？4安全红线“小时运营”》（2025-07-14 20:15:37版）

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